REXROTH氣缸你在使用過程中遇到過哪些故障問題呢？你是否想延遲它的使用壽命呢？下麵宅男视频APP下载就來為大家解答下這兩個疑問。

　　REXROTH氣缸采用耐磨密封圈，耐久性主要還是密封圈是否耐磨，異型密封設計，摩擦阻力更低，密封圈持久更耐用。采用青銅耐磨帶，青銅耐磨帶比普通橡膠耐磨帶性能更久，采用高分子材料，使用壽命延長一倍。采用含油銅套，含油銅套+軸用組合密封圈更防塵，阻隔環境中的灰塵，提高使用壽命。

　　REXROTH氣缸在製作的過程中，會的在端蓋上設有進排氣通口，在進行操作時有的還在端蓋內設有緩衝機構，杆側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞杆處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。杆側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞杆上少量的橫向負載，減小活塞杆伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。

　　REXROTH氣缸的常見故障解決辦法：

　　1、采用適當的SOMMER汽缸密封材料

　　因汽輪機汽缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業標準，製作原料和配方也各不相同，產品質量參差不齊；在選擇汽輪機汽缸密封劑時，就要選在行業內有口碑，產品質量有的正規，以檢修處理後汽缸的嚴密性。

　　2、局部補焊的方法

　　由於REXROTH氣缸結合麵被蒸汽衝刷或腐蝕出溝痕，選用適當的焊條把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結合麵在同一平麵內。汽缸結合麵變形較大或是漏汽嚴重時，在下缸的結合麵補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶，然後用平尺或是扣上缸測量，並塗紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預熱汽缸至150℃，然後在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊後用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫後進行打磨修刮。

　　3、REXROTH氣缸結合麵的塗鍍或噴塗

　　當汽缸結合麵大麵積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用塗鍍的工藝。用汽缸做陽極，塗具做陰極，在汽缸的結合麵上反複塗刷電解溶液，塗層的厚度要根據汽缸結合麵間隙的大小而定，塗層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴塗就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態後噴射於處理過的汽缸表麵，形成一層具有所需性能的塗層方法。其特點就是設備簡單，操作方便塗層牢固，噴塗後汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的塗層。注意的是在塗渡和噴塗前都要對缸麵進行打磨、除油、拉毛，在塗渡和噴塗後要對塗層進行研刮，結合麵的嚴密。

　　4、REXROTH氣缸結合麵加墊的方法

　　如果結合麵的局部間隙泄漏不是很大，可用80—100目的銅網經熱處理使其硬度降低，然後剪成適當的形狀，鋪在結合麵的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結合麵的間隙較大，泄漏嚴重，可在上下結合麵開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，並可用同等形狀的不鏽鋼墊片做以調整。